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驾驶员永远比飞机重要
发布日期:2013-11-29
        美国当地时间7月6日,旧金山国际机场的跑道上,一架从韩国起飞、隶属于韩亚航空公司的客机折成两段,火焰和浓烟在飞机顶部肆虐。人们在悲痛与震惊之余,不禁疑惑,被喻为“全球最安全飞机”的波音777飞机失事的真正原因究竟为何?根据调查显示,飞机机械系统正常,失事时天气情况良好,飞行员的失误与疏忽可能是导致此次失事的主要原因。航空领域中有条著名的海恩法则:每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。也就是说,这次事故的发生是量的积累的结果,是偶然之中的必然。一个多世纪以来,从第一代航空器每100万次起飞事故率6-8次到如今第四代航空器每100万次起飞事故率0.69次,科学技术大大提升了飞机的安全性与可靠性,却始终无法取代驾驶员自身的素质和责任心。波音777飞机以1900万小时无致命事故高居全球安全机型排行榜榜首,而再精准完美的技术,终究敌不过人心的一念之差。对于公司的管理也是这样,纵然有完美的制度和体制,如果人心涣散,执行不到位,再好的理念,再好的项目都无济于事。
 


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